Mittwoch, 15. Mai 2013

Farben, Lacke, Rostschutz – Owatrol, Brantho und das Korrosionsschutz-Depot

Aus dem "Fahrbücherei" Blog – das ich gerne lese – habe ich die Infos zu Owatrol, Brantho und dem Korrosionsschutz-Depot, wo man diese Mittel bekommt. Selber ausprobiert habe ich es noch nicht – war bislang eher ein Hammerite-Pfuscher :-) - aber beim nächsten Mal Rostschutz am Landkutter wird es Owatrol und Brantho werden.

Für mich interessant ist die einfachste Variante:
Owatrol + Brantho 3in1
Das Ergebnis ist seidenmatt. Einsetzbar z.B. auf Metall, allen NE-Metallen, wie Alu Edelstahl oder Zink, und sogar auf harten Kunststoffen
  1. Mechanisch Rost entfernen (soweit möglich)
  2. Owatrol Öl (PDF Anleitung)
    Owatrol auf rostige Stellen aufbringen, in Falze eindringen lassen (nicht auf blankes Metall, nicht auf Altlack), warten bis das Öl im Rost ausgetrocknet ist.
  3. Brantho Korrux 3in1 (PDF Anleitung)
    Brantho 3in1 in mehreren Schichten rollern/pinseln (Aushärtzeiten beachten)
  4. Ergebnis: Seidenmatte, flexible und haltbare Beschichtung, hohe Anhaftung, gute Kantendeckung, sehr guter Rostschutz. Z.B. für Achsteile, Unterboden, etc. 
Falls man anschliessenden (irgendwann mal) drüber-spachteln und überlackieren will, nimmt man folgendes:
Owatrol + Brantho "nitrofest"
  1. Mechanisch Rost entfernen
  2. Owatrol
  3. Brantho Korrux "nitrofest" (PDF Anleitung)
  4. Ergebnis: Seidenmatte und vergleichsweise harte Beschichtung, fungiert als Grundierung. Kann gespachtelt, 1K/2K überlackiert, etc. werden. Am besten mit Epoxy-Spachtel (nicht Polyesterspachtel) – erst "nitrofest", dann spachteln! Eine weitere Decklackierung muss aber nicht erfolgen. Gute Barriere gegen Wasser, Salzwasser und Öl, ohne weitere Deckanstriche zu benötigen.
    Überlackieren von "nitrofest" ohne anzuschleifen problemlos.
    "Nitrofest" mit dem Pinsel:
    • Unverdünnt 
    • 2 Schichten
    • Zwischentrocknungszeit von ca. 3-12 Stunden
    • Nach ca. 6 Stunden grifftrocken
    • Komplette Durchtocknung 1-3 Tage (je nach Temperatur und Schichtstärke)
    "Nitrofest" mit der Rolle:
    • Etwa 5- 10% Verdünnung
    • 2 besser 3 Schichten
    • Zwischentrocknungszeit von 3-12 Stunden
    • Nach ca. 6 Stunden grifffest
    • Komplette Durchtocknung 1-3 Tage (je nach Temperatur und Schichtstärke)

    Dienstag, 2. April 2013

    Google StreetView Fundstück: Magirus-Deutz Eckhauber in Besançon

    Ich war mit Google StreetView auf Entdeckungstour rund um Besançon unterwegs und habe diesen schönen alten Magirus-Deutz "Eckhauber" entdeckt:

    View Larger Map
    Folgendes konnte ich rausfinden:
    • Es ist ein weißer Magirus-Deutz "Eckhauber" der 2. Generation
    • Weiße Kennzeichen mit roter Schrift und links einem blauen Streifen (Deutsche Überführungskennzeichen? Oder Belgische Kennzeichen?)
    • Hat einen roten "FERODO" Aufkleber auf der Fahrertür
    • Oben auf dem Fahrerhaus ist ein Michelin-Männchen
    • Hat einen Koffer/Shelter Wohnmobil Aufbau
    • Eine Tür im Wohnmobil-Aufbau ist auf der Fahrerseite, mit rundem Bullauge
    • Ein "Coleman RAM-X Gold Medalist 16" oben drauf
    • Eine Motorrad/Tourer/Reisenduro hinten drauf (Suzuki DR 650 RS? RSE?)
    • Und Google Maps meint die Bilder wären vom September 2009







    Vielleicht findet der sicherlich stolze (damalige? jetzige?) Eigentümer ja per Zufall hier die Fotos von seinem Gefährt, und vielleicht freut er sich!

    Donnerstag, 14. März 2013

    Steckverbinder u.ä. für Webasto

    Ich brauchte Steckverbinder und ähnliches als Ersatzteile für Webasto, hier also eine Auswahl was mich gerade so interessiert hat.

    Viele Stecker sind von einer Firma die mal vor vielen Jahren auf den Namen AMP hörte – deswegen nenne ich (und die  meisten anderen) die Stecker einfach AMP. Dann wurde AMP verkauft/umbenannt/verschmolzen/aufgeteilt und war fortan als Tyco Electronics bekannt – deswegen liest man den Namen Tyco auch manchmal. Das Spiel wiederholte sich nochmals mit Tyco Electronics die seither als TE Connectivity bekannt sind.

    Achtung: Bei TE gibt es verschiedene Schreibweisen, z.B. 180924-0 (im TE/AMP-Katalog) oder 1809240 (im Katalog von Eberspächer). Manchmal sieht man auch 180 924-0 bei sowohl TE als auch Eberspächer… Und zu allem Überfluss fügen die bei TE manchmal noch eine führende Null an (0180924-0)… Und weil das nicht reicht, sieht man manchmal noch eine Ziffer mit Bindestrick davor (ala 0-180924-0 oder 0-0180924-0)

    Alle Angaben ohne Gewähr! Bitte selbst auf Richtigkeit überprüfen!

    AMP: Nummer von AMP/Tyco/TE
    JE: Nummer von Eberspächer
    VW: Nummer von VW
    WOS: Nummer von Webasto

    "Quadratisch"
    12polig
    JPT (2,8mm)
    Steckergehäuse
    (Tab Housing)
    z.B. für Verlängerungen
    Buchsengehäuse
    (Receptacle Housing)
    12 polig
    (grün oder auch schwarz)
    (z.B. Uhr 1531, Kombiuhr)
    Moduluhr
    AMP: 1-967627-1 (grün)
    AMP: 964562-3 (alt, schwarz)
    JE:
    Leitungsbaum
    AMP: 1-967622-5 (schiefer)
    AMP: 1-967622-1 (grün)
    AMP: 964561-3 (alt, schwarz)
    JE: 206 31 293
    VW: 7D0 963 997
    WOS: 88191B (Set)
    JPT Kontakt 2,8 mm
    beidseitig gefedert
    0,5-1,0 mm2
    Flachstecker/Stift
    AMP:
    JE: 
    Buchsen-Kontakt
    AMP: 927779-3
    JE: 206 00 180
    JPT Kontakt 2,8 mm
    beidseitig gefedert
    1,5-2,5 mm2
    Flachstecker/Stift
    AMP:
    JE: 
    Buchsen-Kontakt
    AMP: 927777-3
    JE: 206 00 181


    "Flach 8-polig"
    JPT? (2,8mm)
    Steckergehäuse
    (Tab Housing)
    z.B. für Verlängerungen
    Buchsengehäuse
    (Receptacle Housing)
    8-polig flach
    (für Uhr 1529)
    Moduluhr
    AMP: ?
    JE: -
    Leitungsbaum
    AMP: 929 594-1
    JE: ?
    VW: 1H0 972 708
    WOS: 24984A
    Kontakt 2,8 mm
    einseitig? gefedert
    0,5-1,0 mm2
    Flachstecker/Stift
    AMP:
    JE: 
    Buchsen-Kontakt
    AMP: 925 596-6
    JE: ?
    WOS: 497037
    Einzelleitung:
    VW: 000 979 133
    Kontakt 2,8 mm
    einseitig? gefedert
    1,5-2,5 mm2
    Flachstecker/Stift
    AMP:
    JE: 
    Buchsen-Kontakt
    AMP: ?
    JE: 


    "Quadratisch 2x2p"
    4-polig (RM 2.54mm)
    Lock-Clip 
    Steckergehäuse
    (Tab Housing)
    z.B. für Verlängerungen
    Buchsengehäuse
    (Receptacle Housing)
    4-polig (RM 2.54mm)
    (z.B. Uhr 1530, 1533,
    diverse Telestart)
    Moduluhr
    AMP: ?
    WOS: 67769A
    Leitungsbaum
    AMP: 965082-1
    WOS: ?
    KontaktSteckstift
    (0,64mm Leiterplattenstifte)
    AMP:
    WOS: 98393A (mit Kabel)
    Buchsen-Kontakt
    AMP: 87191-1
    AMP: 87165-1
    WOS: 24990A

    Werde vielleicht bei Gelegenheit (wenn ich Zeit finde) noch mehr raussuchen.

    Achja, passende Stecker findet man zuweilen auch bei Eberspächer!

    Achja, im Allgemeinen (aber nicht immer) ist es am günstigsten man besorgt die Teile als AMP-Teile aus dem Elektronikhandel. Und wenn man die Teile beim Fahrzeughersteller (über VW oder Mercedesnummern) besorgt ist es im allgemeinen am teuersten! Webasto sollte irgendwo dazwischen.

    Alle Angaben ohne Gewähr! Bitte selbst auf Richtigkeit überprüfen!

    Und falls was gewünscht wird zum Raussuchen, einfach einen kurzen Kommentar hinterlassen (ich kann aber nix versprechen).

    Anbieter von Elektronikteilen, Kabeln, Steckern, etc.

    Hier eine kleine Liste von Online-Elektronikhändlern:
    • Reichelt (hat aber meist keine Spezialteile wie AMP Stecker)
    • Conrad (größere Auswahl als Reichelt, etwas teurer, aber auch kaum solche Spezialteile)
    • Stecker-Laden (klein aber fein! Leider mit Versand und "Bearbeitungszuschlag unter 50€", somit teuer…)
    • Kalitec Kabelschuh-Shop.de (ähnlich wie der Stecker-Laden, aber günstiger und kein Bearbeitungszuschlag)
    • Bürklin (hat alles mögliche aus dem Bereich Elektronik, liefert auch an Privatkunden, hat aber sehr wenig von AMP/TE Connectivity)
    • Segor (hat ein paar wenige AMP-Steckverbinder für Eberspächer im Angebot)
    Und FLRy Kabel habe ich bei Kabelknecht gefunden.

    Weitere Elektronik-Versender findet man hier (u.a. unten auf der Seite).

    Distributoren, die, soweit ich weiß, nur gewerbliche Kunden beliefern:
    • Distrelec Schuricht
    • Farnell
    • RS Components
    • Schukat

    Dienstag, 5. Februar 2013

    Durchmesser Anschlüsse Verbrennungsluft sowie Abgas

    Mich hat mal interessiert welche Durchmesser die Anschlüsse bei Eberspächer-Heizungen haben:

    Verbrennungsluft Abgas
    D1L 17 mm 24 mm
    D1LC
    D1LE
    20 mm 24 mm
    D1LC compact 20 mm 24 mm
    D3L 25 mm 24 mm
    D3LC 25 mm 24 mm
    D3LC compact 25 mm 24 mm
    Airtronic D2 25 mm 24 mm
    Airtronic M D3/D4 25 mm 24 mm
    Hydronic I 20 mm 24 mm
    Hydronic II 20 mm 24 mm

    Man sieht also schön, Abgas ist immer 24 mm, aber Verbrennungsluft gibt es drei Größen:
    • D1L hat 17 mm
    • D1LC(compact) sowie Hydronic hat 20 mm
    • Airtronic D2/D3/D4 sowie D3L/D3LC(compact) haben 25mm

    Sonntag, 3. Februar 2013

    Typische Leitungsfarben bei Eberspächer Luftheizungen

    Meistens werden bei Eberspächer Heizungen die gleichen Farben für den Leitungsbaum verwendet, ich dachte mir ich stelle mal eine Liste zusammen, basierend auf Airtronic, D1LE, D1LC compact bzw. D3LC compact.

    Alle Luftheizgeräte von Eberspächer die ich bislang gesehen habe waren "Universalgeräte" (oder geringfügig abweichend) die sich per +12Volt an der gelben Leitung einschalten ließen. Ich habe bislang von den Eberspächer Luftheizgeräten keine CAN-Bus Versionen gesehen, im Gegensatz zu Webasto's AirTop. Was leider nicht heißt das es keine CAN-Bus Airtronic gibt – wenn mir mal ein Airtronic Gerät mit CAN-Bus unterkommt, dann werde ich das vermelden.

    Ein Gerät für CAN-System erkennt man leider nicht an den Leitungsfarben: So ist es bei Hydronic CAN-Bus Geräten so (z.B. D5WS 25 2452 05), das leider die gleichen Leitungsfarbe an den gleichen Stecker-Pins wie bei den Universalgeräten angeschlossen sind – nur ist die Belegung halt eine ganz andere (z.B. ist die gelbe Leitung die Ansteuerung der Wasserpumpe).

    Bei älteren Heizungen (D1L, D1LC, etc.) sind die Farben meist ähnlich (da steckt der Teufel aber zuweilen im Detail).

    Von daher Vorsicht! Bei manchen Geräten gibt es z.T. andere Farben! Besser alles nochmals selbst kontrollieren anhand passender Stromlaufpläne!

    Farbe Kürzel typischer
    Querschnitt
    Typische Belegung
    Luftheizungen
    Abweichende
    Belegung
    Rot rt 2,5 KFZ-Dauerplus
    Braun br 2,5 KFZ-Masse
    Anschluss Glühkerze

    Weiß ws 2,5 Anschluss Glühkerze
    Gelb ge 0,5 Einschaltspannung
    Blau-Weiß blws 0,5 JE-Diagnose

    MB-Diagnose
    (bei MB-Geräten)
    Blau-Gelb blge 0,5 JE-Diagnose
    (bei MB-Geräten)
    Grün-Rot gnrt 0,5 Dosierpumpe
    Grün gn 0,5 Dosierpumpe (z.B. D1LE)
    Grau-Rot grrt 0,5 Temperatur-Soll (+)
    Grau gr 0,5 Temperatur-Ist (+)
    Braun-Weiß brws 0,5 Temperatur-Masse (-)
    Rosa rs 0,5 Diebstahlwarn aus (Airtronic)
    Rot-Weiß rtws 0,5 Diebstahlwarn aus (z.B. D3LCc)

    JE-Diagnose ist die Eberspächer-Diagnose mit Moduluhr/Schaltuhr und ähnlichen.

    MB-Diagnose ist die Diagnose von Mercedes-Benz.

    Freitag, 1. Februar 2013

    Werkzeug und Teile für Elektrik-Arbeiten

    So, welches Werkzeug ist empfehlenswert? Neben dem üblichen was man bei Mechanik-Arbeiten braucht (verschiedene Kreuz-/Schlitz-Trox-Schraubendreher bzw. Bits, Ratsche(n), verschiedene Schlüssel bzw. Nüsse, verschiedene Zangen) finde ich folgendes Werkzeug sehr hilfreich.
    • Eine gute Crimp-Zange für rote, blaue und gelbe Kabelschuhe:
      Ich habe die CRIMPZANGE FSH die es bei Reichelt für 7,65€ plus Versand gibt. Damit kann man die roten (0,5-1,5mm²), blauen (1,5-2,5mm²) und gelben (2,5-6mm²) Kabelschuhe hervorragend crimpen – um Längen besser als die flachen Crimpzangen aus Blech die man im Baumarkt findet.
    • Eine Crimp-Zange für JPT/AMP Kontakte, die bei vielen Steckverbindern von Ebersbächer Verwendung finden.
      Die günstigste die ich finden konnte ist die Knipex 97 22 240, die es bei Conrad für 22,95 plus Versand gibt, bei Amazon z.T. noch günstiger. (Noch habe ich die nicht, aber mal sehen…)
    Wenn man das Werkzeug hat, braucht man auch noch Teile. Folgendes fand ich hilfreich:
    • Sortiment(e) an Kabelschuhen
      Für den Anfang tut es sicher eines der Sortimente die man bei Anbietern von Elektronik-Teilen bekommt (Reichelt, Conrad, usw. oder auch bei ATU). Die Sortimente sind zwar nicht toll, aber für den Anfang reicht es meistens. Baumarkt-Ware ist meist deutlich zu teuer und häufig von schlechterer Qualität – davon würde ich abraten.
    • Kabelschuhe
      Welche Kabelschuhe braucht man konkret? Ich verwende derzeit meistens folgende:
      - 6,3mm Flachstecker (rot)
      - 6,3mm isolierte Flachsteckhülse (rot)
      - 6,3mm Flachstecker (gelb)
      - 6,3mm isolierte Flachsteckhülse (gelb)
      Von denen lohnt es sich ein paar mehr in guter Qualität zu kaufen. Vor allem die roten Flachstecker aus den Sortimenten brechen leicht ab, da sollte man schauen das man etwas besseres bekommt. Ich hatte mal (über die Firma) welche von Lapp-Kabel gekauft, die sind super – leider arbeite ich da nicht mehr und kann da jetzt keine mehr nachkaufen…

      Folgende brauche ich nicht so oft, sind aber z.T. auch hilfreich:
      - 6,3mm Flachstecker (blau)
      - 6,3mm Flachsteckhülse (blau)
      - 6,3mm isolierte Flachsteckhülse (blau)
      - 2,8mm Flachsteckhülse (rot)
      - 2,8mm Flachsteckhülse (blau)
      - M4/M5/M6 Ringösen (rot, blau, gelb)

      Die 2,8mm Kabelschuhe sind praktisch wenn man mal ein Steuergerät provisorisch ohne Leitungsbaum anschliessen will. Mit den Ringösen (und einer entsprechenden Schraube und Mutter) kann man schnell Verteiler erstellen (z.B. für Masse oder Versorgungsspannung) – allerdings auf die Isolierung achten, damit es keinen Kurzschluss gibt!

    • Sortiment an KFZ-Sicherungen
      Zusammen mit isolierten 6,3mm Kabelschuhen kann man schnell etwas provisorisch aufbauen
    Was man noch braucht sind sicher Leitungen. Und einiges anderes was mir gerade nicht einfällt. Fürs erste soll es reichen.